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904L耐腐蚀不锈钢管的焊接性和焊接工艺

来源:无锡森淼特钢 发布时间: 2016/10/26 16:04:14 【返回上一步】
本页关键词:无缝钢管

904L耐腐蚀不锈钢管的焊接性和焊接工艺

普通的输油输气管线的材质大多为APISPEC5LX65或X70。一般从海底开采的石油或天然气大多含有腐蚀介质,普通海洋管外部涂有防腐油漆,可以阻止海水对管线的腐蚀;管线内部未涂覆防腐层,虽然可长期在低腐蚀介质环境下服役,但如果输送介质的腐蚀性较强,普通管线就容易被侵蚀,从而大大降低管线的服役寿命,而且后期更换和维护管线的成本较高。

904L耐腐蚀不锈钢管由两层管复合而成,X65外层与常规的海洋管相同,保证管线有足够的力学性能,镍基合金625内层有较强的耐腐蚀性能。某公司技术人员通过对904L耐腐蚀不锈钢管的焊接性和焊缝耐腐蚀性进行研究,为镍基合金复合管的焊接提供理论基础。

试验用管材是由Wellham堆焊生产的复合管,内层为镍基耐蚀合金625,在室温下的微观金相组织为单一奥氏体组织;外层为低合金钢X65,在室温下的微观金相组织为针状铁素体+珠光体的混合物。试验用复合管规格为Φ219mm×(11.1+3)mm。

镍基合金625与X65低合金钢的化学成分差别很大,焊接时,合理选择填充金属是获得良好焊接接头的基本要求。由于两者物理性能(线膨胀系数和导热系数)差异较大,焊接热量扩散不均匀,导致焊缝组织晶粒粗大,产生较大的内应力,增加热裂纹倾向,降低了复合管内层的耐腐蚀性能,故应选择较小线能量输入的焊接方法。对复合管焊接工艺的分析表明:

手机网投导航网址(1)904L耐腐蚀不锈钢管的焊接应重点注意S和Si等杂质对焊接性能的影响,由于S和Si等杂质在焊缝金属中偏析,形成低熔点共晶体,它们常常汇集在晶界处形成液态薄膜,焊缝金属凝固时在应力作用下形成高温低塑性裂纹。同时由于镍基合金625的导热性较差,容易造成晶粒粗大,晶间增厚,使得晶间结合力减弱,促进了热裂纹的产生。此外,镍基合金625易于氧化,在焊接过程中需要做好隔离保护措施。若被氧化将降低焊接接头的使用性能,同时形成难熔的CrOx,使得液态焊缝金属的流动性变差,严重影响焊缝的成形。

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